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H.-P.Weigel



-Vorbilder Zentralbahn-
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Dieses Jahr hatte ich Gelegenheit, die Bahnen rund um Interlaken zu besuchen. Neben den BLS hat hier auch die Zentralbahn,  die frühere Brünig-Bahn, ihren Ausgang.  Sie führt als meterspurige Hauptbahn entlang des Brienezeer Sees nach Meiringen und von dort aus über den Brünigpass nach Luzern. Seit der Fussion mit der Stanz-Engelberg-Bahn heißt diese Bahn Zentralbahn. Die hier gezeigten Bilder wurden an den Bahnhöfen Oberried, Ringgenberg und Interlaken gemacht. Die Eisenbahnfreunde mögen verzeihen, wenn auch hier eine Reihe von Gleisbaugeräten gezeigt weden. Doch ohne diese wäre Bahnbetrieb heute nicht denkbar! Wer mehr zum Thema Gleisbaumaschinen wissen möchte wird i Kürze eine entsprechende Seite unter Vorbilder finden.   


Bei meinem Besuch im Bahnhof Interlaken fand ich nur ein paar abgestellte Güterwaggons und Rollwagen vor...


...welche wohl auch länger nicht mehr im Einsatz waren.
 Bei meiner weiteren Exkursion : Die Strecke durch Ringgenberg kurz vor dem Bahnhof. Gewitterschauer und wechselnde Lichtverhältnisse erschwerten das Fotografieren.


Der Bahnhof ist im typischen Stil der Häuser des  Berner Oberlandes erbaut. Dem Aussehen nach ähnliche Bauten finden sich auch auf den Strecken der Rhätischen Bahn. Der Bahnhof links: von der Straßenseite und von rechts. Links ist der Güterschuppen angebaut.


Und hier das Separee für die menschlichen Erleichterungen...                                   Wer den Spazierweg wählt, kommt hier an den Bahnhof.


Auf dem Stumpengleis des Bahnhofs abgestellt: Rangiertraktor 172 981-3. Das "Auge" verrät, dass er auch mit der Schneefräse eingesetzt wird.
Hochbetrieb im unbesetzten Bahnhof Ringgenberg: Ein Bauzug wird mit Schotter beladen, auf Gleis 2 hält der Regionalzug und GE 4/4 mit dem "Golden Pass"-Panoramic-Zug durcheilt den Bahhof auf Gleis 3.


Während ein MAN Kippsattel unermüdlich Gleisschotter heranbringt, läßt der Radlader für die Beladung des Zuges auf sich warten...
Die Zweikraftlok steht mit dem Zug dafür jedenfalls bereit!


Noch ein Foto des Schotterzuges von der Gleisseite her und druch das linke Fenster...

...und dann ist der Lader da und beginnt seine Arbeit. Bei dem großen Waggon muss er sich ganz schön strecken! Aber keine Angst: die Oberleitung ist abgeschaltet, ein Stromüberschlag nicht möglich!

Im Gegensatz zu dem Wetter in Ringgenberg war das Wetter in Oberried, drei Tage zuvor, gut. Der Triebwagen ist von Meiringen kommend  in Richtung Interlaken unterwegs. 


Blick über die Gleisanlagen in Oberried Richtung Meiringen. Während der Triebwagen auf Gleis 2 Richtung Interlaken abfährt, fährt der Regionalzug von dort kommend auf Gleis 3 ein.

In mehreren Bahnhöfen entlang der Strecke waren Teile eine Bauzuges abgestellt. Grund: zwischen Brienz und Meiringen wurde der Oberbau teilweise erneuert. Hier in Oberried waren Gleisstopfmaschine und Schotterpflug mit Tankwagen und  mehrere Gerätewagen abgestellt. Auftragnehmer: Firma Müller. Mehr Infos zum Thema Gleisbau gibts demnächst auf einer entsprechenden Seite.