Scraper
und Schürfraupen, gehören, wie auch die Radlader oder Planierraupen, zu
den sogenanten Flachbaggern, da sie das Erdreich schürfend abheben.
Während Scraper nur auf dem Land eingesetzt werden können, ermöglicht
die Schürfraupe auch den Einsatz im Wasser bis zu einer gewissen,
geräteabhängigen Wattiefe. Da bei beiden Geräten die
gleiche Technik zum Einsatz kommt, habe ich diese Geräte hier
zusammengefaßt.
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Schürfraupen
Der erste
Hersteller von Schürfraupen war die Firma Menck mit Ihrer SR. Nach
Aufgabe des
Baggerbaues bei Menck entstanden Nachbauten in der Schweiz und Fernost.
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Die beiden oberen
Bilder zeigen Die SR 2001 der Firma Frutiger aus der Schweiz.
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Die Bilder
hier ziegen ein anderes Modell, ebenfalls aus der Schweiz mit der
Bezeichnung "Mammut".
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Scraper
sind
Geräte, deren Ladefläche hydraulisch auf den Boden abgelassen
wird, während das Fahrzeug vorwärts fährt. Dabei dringt die als
Schneide ausgeführte Vorderkante des Schürfkübels in das Erdreich ein
und schürft auf diese Weise das Erdreich ab. Ist der Transportkübel
gefüllt, wird die front geschlossen, der Kübel angehoben und das
Fahrzeug fährt zur Abladestelle, wo es mit geöffeter Frontklappe den
Inhalt entlädt. dies geschied dadurch, daß die als Stempel ausgeführte
und mit einer Hydraulik verbundene Rückwand nach forne geschoben wird
und damit das erdreich aus dem Kübel gedrückt wird. Durch die
gleichzeitgeVorwärtsfahrt der Maschine erfolgt eine gleichmäßige
Verteilung des Materials.
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Diese
beiden Cat Schürfzüge verfügen zusätzlich über eine
Elefationseinrichtung
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Wabco
Scraper mit Cat D9 als zusätzliche Schubraupe
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Terrex und
Caterpillar Schürfzüge. Der Terrex Zug ist ein Doppelmotorzug.
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