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H.-P. Weigel

 Kipper Dumper Scraper
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Bei der Präsentation beschränke ich mich auf Neu- und  Umbauten sowie auf interessante, für diesen Zweck geeignete Modelle. Nicht gezeigt werden die hinlänglich bekannten Modelle der Großserienhersteller. In knappen Worten wird umrissen, aus welchen handelsüblichen Modellen die neuen Typen entstanden sind.



Hier einer meiner Solodo Dumper, den ich bei ebayerworben habe. Er wurde mit Auspuff, Lackstift und Straßsteinen und Rädern gesupert.




Aus einem Betonmischer-Aufbau und einem Ertl Modell des Case 330 Dumper baute ich diesen geländegängigen Offroad - Mischer. Eine nicht sichtbare Besonderheit weißt er noch auf: Es wurden die am Modell starr eingebauten Hinterachsen zu Pendelachsen umgebaut.
(Siehe Bild unten) Diesen Umbau werden auch meine anderen Cases 330 Dumper, die ich noch habe, erhalten.






Wie schon mehrfach gezeigt, lassen sich auch einfachere Modelle, durch Kleinigkeiten aufwerten. So auch dieser Volvo BM Holzrücker von Joal, den ich noch im Fundus der Spielsachen meiner längst erwachsenen Söhne fand.  Rot/weiße Chevrons, eine Rundumleuchte, Rückleuchten und -scheinwerfer, Blinker und Frontscheinwerfer lassen das Modell vorbildtreuer erscheinen. Eine, dem Vorbild entsprechend angebrachte, Leiter, erleichter dem 1:50 Fahrer den Einstieg. Rückspiegel erleichtern das Fahren und Rangieren. Juni 2007



Volvo Holztransporter in Aktion



Die von Dickie angebotenen Traktoren stellen wirklich eine Bereicherung dar. So hat meine Traktorensammlung einen weiteren Zugang erfahren: einen Traktor mit großen Vorderrädern. Er entstand aus 2 Traktoren. und einem Eigenbau Anhänger dazu. Sie werden als Ersatz für einen Dumper auch auf großbaustellen eingesetzt.
Die Firma Dickie bietet über den Spielwarenhandel ein Quad an, dessen Reifen die Dimensionen D=25 mm, B=15 mm haben. Siehe Bild rechts.
Sie sind ideal, um Fahrzeugeigen- oder Umbauten nach Vorbildern zu machen, bei denen Breit- bzw. Ballonreifen zum Einsatz kommen.
Die beiden Bilder links und unten zeigen einen Eigenbau eines schweren Kippanhängers, der in der Landwirtschaft oder auch im Erdbau eingesetzt wird. Orientiert habe ich mich bei dem Modell an den Vorbildern von Krone.


Hier das Fahrgestell, von der Seite und schräg von hinten. Es läßt die Größe der Reifen gut erkennen.



 
Der fertige Anhänger in Fahr- und Kippstellung. Der Aufbau wurde aus 3mm Polystyrol gefräst. Die Rückleuchten bestehen aus
Straßsteinen aus dem Bastelgeschäft.Mehrere solcher Einheiten können ohne weiteres so manchen Dumper auf der Baustelle kostengünstig ersetzen. April 2007; Maßstab 1:50.
Cat 830 mit Elevatorschürfzug, M: 1:50
entstanden aus Joal Compact Verdichter 
und Norscott Elevatorschürfzug. Bj.: 2003.		 Cat 830 mit Hinterkipper, 1:50, Aufwändiger
 Umbau, entstanden aus Joal Modellen:
Compact Müllverdichter, M.: 1:50 und
Compact Muldenkipper 1:64. Kotflügel und
Winschutz sind Eigenbau, Bj.: 2003.
Cat 769 Kingpin mit Bodenentleerer und Demag H185 TL. M.:1:50 Auflieger Polistyrol B.J ca. 1989/90



Nachbau des Conrad Modells Euclid R35. 
Metall und Kunststoff, gesupert;  No-Name-Modell, Fernost,
Marktkauf/Müller April 2006 		Gegenüberstellung: links Conrad R35 rechts No-name-Modell R 35 beide: 1:50. Die Unterschiede sind gut zu erkennen. Die Aufnahme enstand ca. 1994.


Neuere Variante des R 35, ebenfalls
No-Name-Modell, Fernost, gesupert, M: 1:50;
Quelle Marktkauf,  Müller;  April 2006
Siku Kleinlader, restauriert und in Farben der Fa. Mennicke Rohrbau, Nbg. lackiert. Mit Über rollbügel, U-keil, Scheinwerfer und Motorgitter gesupert. M: ca. 1:50 Quelle: ebay; Restauriert: ca. 2003.


In einigen Minen fahren schwere Muldenkipper ab ca. 100 sht (short tons = ca. 90 to metrisch) die Steigungen aus der Mine zur Abladestelle unter Oberleitung. Dabei erreichen diese Trolleys bergauf oftmals unter der Konstantspannung der Oberleitung eine höhere
Geschwindigkeit, als bei Fahrt mit dem eigenen dieselelektrischen Antrieb. An der Lade- und Entladestelle wird abgebügelt und mit dem eigenen d-el. Antrieb gefahren. Auf diese Weise werden große Mengen Kraftstoff gespart.

Für ein solches Modell sollten also auch nur Muldenkipper verwendet werden, die nachVorbildern von Herstellern gebaut wurden,  die ein dieselelektrisches Antriebskonzept anbieten. Der Motor treibt bei diesem Konzept einen Generator an. Der erzeugte Strom wird als Antriebsenergie für die in den Radnaben montierten Motoren genutzt.

Wer sich solch ein Modell bauen möchte, kann auf  Modelle nach Vorbildern von  Unitrig, Wiseda, Liebherr, Wabco, Euclid, evtl. Komatsu zurückgreifen. Caterpillar hat ein anderes Antriebskonzept und wäre nicht glaubwürdig. Es gibt bei diesen Systemen unterschiedliche Vorbauten für die Pantographen, aber auch unterschiedliche Pantographen, auch in der Größe. Zwei Stromleitungen sind nötig, da im
Gegnsatz zur Ellok der Null-Leiter als Schiene fehlt.

Ich habe mich für kleiner Pantographen entschieden.  Das Modell des Pantographenhalters und die Präsentationsplatte sind noch nicht lackiert, bzw. präpariert.

Literatur zum Thema: Baumaschinen Jahrbuch 2002.  Modell: Joal Euclid R85 B; M:1:50, Pantographen Märklin H0, Oberleitung Kleinbahn, Masten Messing, Eingebau. Sept. 2006.
 
It has challenged me - der Umbau des Cat Challenger 65 B. Wer  die Caterpillar-Chronik kennt, wird dort zwei Ausführungen finden: Eine Rad- und eine Raupenversion. Meine Radversion des Challenger ist ebenfalls doppelbereift. Ein kleiner und schneller Umbau mit großer Wirkung. Und zum Einsatz kann er mit Muldenkipperanhänger oder Bearbeitungsgeräten für Großflächen kommen. Aufgaben und Einsatzgebiete gibt es nicht nur in der Agrarwirtschaft, sondern auch im Baubereich.
Was macht man mit übrig gebliebenen Mulden? Man baut sich Anhängerchassis! Wofür? Na für die Challenger und andere Zugmaschinen. Und ich denke das ganze sicht nicht mal so gut aus! Der Aufdruck der Typenbezeichnung wurde mit Aceton entfernt, die Räder und Achslager stammen aus der Bastelkiste, Die farbigen Felgen beelben das Modell.


Cat 769 Wassertank, M.1:50, Modell NZG;
Tank Eigenbau, Polistyrol; Bj.: 2004.                      		Cat D 500 Umbau als Wassertank, M:1:50 Fg.:
Norscott, Aufbau Eigenbau, Polystyrol, Bj.:2004.

Für den KDV 24 von NZG in 1:50 fertigte ich, bzw.
ließ ich in Ätztechnik diese Kabine anfertigen. 
Die einmalige Serie umfaßte 50 Modelle.








Kaelble KDV 24 E  Zu den größten Kippern der Nachkriegszeit in Deutschland dürfte wohl dieser Kipper gehört haben. Zumindest wasdie ladekapazität anlangte. Mit sage undschreibe 15 qm Volumen bei 240 PS Leistung waren diese Boliden inden 50iger und 60iger jahren inden Steinbrüchen und anderen  Bereichen der Gewinnungsindustrie unterwegs. Auf dem kurzen Chassis waren zur Erreichung solcher Leistungen eine Kippermulde mit 3,45 m Breite(!) montiert.  das Modell entstand nach sehr spärlichen Unterlagen und entspricht deshalb nicht ganz dem Original. Dennoch, glaube ich, ist es ein Modell, das die technische Entwicklung auf diesem Sektor gut wieder gibt.  Feb 2007.  Maßstab 1:50.

     
Cat 930 Radlader in Tunnelbauausführung,   M: 1:50. Bj.: ca. 1990. Kramer Radlader; Modell stark zerstört, restauriert und statt Kabine mit Überrollbügel, Joysticks und Zierstreifen versehen.  Quelle: Flohmarkt; Restauration: Juni 2003.
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