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H.-P. Weigel

Jahreshaupversammlung  ARGE Spur 0 2010
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Die diesjährige Hauptversammlung der internationalen ARGE Spur 0 fand im Bahnpark in Augsburg statt. Leider ließ das Wetter zu wünschen übrig. Um so interessanter war die Veranstaltung. Es gab Führungen durch den Bahnpark, besichtigt wurde die Modellbahnanlage des Modellbahnclubs Neusäß und auch das Treffen selbst brachte interessante Kontakte zu anderen Mitgliedern der Spur 0.

Gedankt sei an dieser Stelle den beiden Organisatoren, Herrn Heel und Herrn Simrock für Ihren Einsatz. Insgesammt eine schöne und interessante JHV.

Die nachfolgenden Bilder geben einen Eindruck der Veranstaltung wieder.
Ich hatte am Samstagmorgen noch Gelegeheit, den Bauhof der DB Gleisbau zu besuchen. Bilder davon finden sich unter Galerie Vorbilder/Baugeräte/Gleisbaugeräte.

Modelle:

Was wäre Augburg ohne Lummerland! Und das war gleich zweimal vertreten! Hier und unten die Anlage von Helmut Heinert auf der Emma auch zu sehen ist...



...und hier die Originalanlage der Augsburger Puppenkiste. Leider ohne die schöne Lok Emma.



Hier ein Kalksandsteinwerk mit Baggersee und Lorenbahn











Auf einen Diorama wurde die Frühzeit des Culemeyers gezeigt.
Sehr schöne Modelle der Augsburger Lokalbahn waren im Maßstab 1:? zu sehen. 
Vorbilder:

Neben einer Reihe von deutschen Vorbildern gab es auch ausländische Gastexponate zu sehen. Hier eine luxenburgische Ellok...



...und hier eine Italiensche E 636, eine 6-achsige Maschine. 



In diesem ehemlaigen TEE, der heute als Blue Star Train auf dem Geländes des Bahnparkes steht, kannmangut essen. Mit dem Essen leistet man einen Beitrag zum Erhalt der Fahrzeuge.

Im Gegnsatz zum ehemaligen TEE ist die V200 017 fahrtüchtig und wird vor Nostaliezügen eingesetzt.

Die aufgearbeitete E 7119 ist auch hier staioniert. Sie wurde im Zuge der Aufarbeitung leider ihrer Sonnenblenden beraubt.


























Bei Borsig wurde diese das deutsche Lichtraumprofil überschreitende Lok gebaut, die aus Polen oder Tschechien zu Gast war.

44606 im Vergleich zu einem Zweibeiner immer wieder eine imposante Erscheinung.




Die österreichische 931410 macht sich gut neben dem von der MAN in Nürnberg 1905 gebauten Kesselwagen.





Diverse Waggons,die der Instandsettzung und Aufarbeitung watren. Mal sehen, was in 10 Jahren noch da ist.

Besuch beim MECN, Neusäß im Bahnhof  Wetsheim

Wunderschöne bayrische Modelle in der Baugröße 0 begrüßten die Besucher auf dem überdachten Hausbahnsteig.

Das galt auch fürdiese Güterwagen.

Die Züge von schräg vorne.

Ein schön gestaltetes Diorama mit phantastischen Modellen. das mach richitg Appetit selbst zu bauen,.....

...oder etwa nicht, wenn man diese Lok ansieht?

Und hier im folgenden Bilder von der Innnenanlage.




















Dass man auch mit anderen Maßstäben keine berührungsängste hat, zeigt diese kleine, aber feine H0m Anlage.




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