Homepage von
H.-P. Weigel

Fahrzeugmodelle Unimogs
zurück
In dieser Gallerie finden sich Bilder von Fahrzeugeigen- und umbauten, soweit sie nicht unter Baugeräte
( z. B. Großmuldenkipper), Baufahrzeuge, oder Flugfeldfahrzeuge ( Flugfeldbus, Gangway, etc.) fallen. Diese finden sich in den genannten, speziellen Gallerien. In dieser Gallerie befinden sich nur meine Unimogumbauten. Bei den umgebauten Fernostmodellen  habe ich auch die Bezugsquelle angegeben. 




Solido hat nun als erste Neuheiten der angekündigten Unimogs den U416 Pritsche in Militärausführungen ausgeliefert. Maßstab:1:50. Auch gut als Ladegut bei der Spur Null verwendbar.


Unimogumbauten




Links: Unimog mit Schmidt Schneefräse, Siku 1:50.  Rechts: Unimog mit schwerer Fräße mit Doppelwerfer und separatem Antrieb auf der Pritsche,Siku 1:50 Umbau. Mai 2008.


Eine etwas andere Variante des Unimog mit Kehrmaschine nicht nur dass das Basisfahrzeug über den "Sichtkanal" verfügt,  auch der Schlauch ist anders angeordnet.  Ich selbst habe das Modell noch zum 2-Wege-Fahrzeug für die Schienenreinigung umgebaut. und statt der "Street-Cleaner" Aufschrift den Slogan "Saubere Straßen - bessere Umwelt" und "Vorsicht Schinenfahrt" angebracht. Scheinwerfer, Rückfahrleuchte, Blinker und Bremslichter runden das Modell ab.



Stark zerstörtes Modell.Deshalb umbau in Modell mit Hardtop.  Siku ca. 1:50 Umbau und Restauration ca. 2003.

Unimog Kehrmaschine,  No-Name, Fernost,
M: 1:50,  Bauj. 2004.
Als Kehrmaschine der Fa. Markgraf beschriftet.

Siku Unimog mit Tandemanhänger, 3-Seiten-
kipper,  Hänger Weißmetallguß, M: 1:50
BJ.: 2003.
 Unimog, No-Name, Fernostmodell, M: 1:50,
Aufbau nach Vorbild aus Österreich, mit
Gmeiner Streuer. Bj.: Jan. 2005.

Unimog 408 Siku, verlängert und mit Ladekran
Eigenbau versehen. M : 1:50. Bauj. 2004.
Unimog als Abschmierstation für Großbau-
stellen und Tagebaubetriebe.
Basis: No-Name Modell aus Fernost, M: 1:50 Aufbau Eigenbau, Plane aus Papiertaschen-
tüchern hergestellt. Bj.: Jan. 2006
.
Unimog LKW und Kalkwagen,  Basis: Siku,             M: 1:50,  Bj.: Aug. 2003. Unimog, Siku, 2-Weg und mit Staplervorbau
M: 1:50, Bj.: Aug. 2003.

gallerie.htmlfzunimog.html
Es gibt nichts, was es nicht gibt. Das gilt vor allem dort, wo ein "normaler" LKW nicht mehr hin kommt. Dies ist dann meist die Unimog-und-Co-Domaine. Das gilt auch für das Gebirge. Wenn in unwegsamen Gelände gebaut wird. Wie kommt z. B. dann der Beton dort hin? Klar, mit dem Unimog natürlich, wie denn sonst?! Basis für den Umbau war ein Stettermischer von Conrad und ein Unimog No-Name-Modell. März 2007. M.: 1:50


Unimog mit Ladewagen und Großflächenmäh-       werk.  Unimog: No-Name-Modell, Fernost, An-        
hänger und Mähwerk Eigenbau, Mähwerk voll       beweglich. M: 1:50, Bj.: 2005. 
Und nochmals Unimog  diesmal mit Prit-
sche, so wie er häufig in den Alpenländern anzutreffen ist.
Prische Eigenbau, Polistyrol gefräßt: Basis: No-Name-Modell . M.: 1:50, Bj.: 2006



Unimog, NZG 1:50 Umbau als Feurwehr ca. 1988 .
Aufbau Eigenbau, Pumpe/Blaulichter aus der Bastelkiste. Suchscheinwerfer: Graupner Schiffsmodellbau.



Unimog mit Sichtkanal als Saug/Kehrmaschine und 
als Kommunalfahrzeug mit Pritsche. Maßstab: 1:50;
Hersteller: Welly; Quelle: Kaufland.

Bei beiden Modellen wurden bereits vor dem ersten Foto Änderungen vorgenommen. So ist die Pritsche bereits aluminiumfarbig  lackiert, ebenso die Rückleuchten. In einem zweiten Arbeitsgang wurde das Nürnberger Stadt-
wappen und der Faun-Schriftzug für den Hersteller des Kehrmaschinenaufbaus angebracht,aus silbernem Riffel-
blech die Scheinwerfer eingesetzt und mit oranger Farbe die Blinker angedeutet.  Rot/weiße Chevrons vorne auf der haube und am Heck und eine 3. Rundumleuchte hinten oben auf dem Aufbau runden den Umbau ab.
Die Kehrmaschineneinheit unter dem Modell kann seitlich verschoben werden. Wer möchte könnte noch Außenspiegel anbringen.

Auf diese Weise entstehen immer wieder hübsche Modelle, die für wenig Geld die Sammlung ergänzen.



Mehr als viele Worte sagen diese Bilder. Mit etwas Farbe für die  Scheinwerfen,  ein paar Chevrons und andere Kleinigkleiten, lassen das Modell gleich Vorbildgetreuer erscheinen.
Wer Schwierigkeiten beim Umgang mit Pinsel und Farbe hat, kann auch auf Lackstifte zurückgreifen. Sie erlauben oftmals ein wesentlich exakteres Bearbeiten von Konturen und kleine Flächen. Doch die damit verbunde Wirkung ist verblüffend.


Siku Unimog mit Wasserfaß und Kehrbesen. Das Modell wurde von mir mit einer Beschriftung der Stadt Nürnberg, Rückleuchten und zusätzlichen Lampen, sowie in der Ladefläche mit einem Schlauch ,der an dem Faß angeschlossen ist,  versehen. Maßstab: 1:50, in der Sammlung seit Nov. 2006.


Bei ebay ersteigerte ich zwei Corgy Unimog 404 Militär. Beide wiesen Spuren vom spielen auf. Das ist auch gut so. Den einen restaurierte ich weutgehnd nach der Ursprungsausführung. Allerdinge ersetze eich die verbogenen Achsen....



...aus dem zweiten Modell das über keine Frontscheibe mehr verfügte entschloß ich mich ein TROLF zu machen. Trolf ist ein Trockenlöschfahrzeug. zunächst ferigte ich die Windschutzscheibe und das Kabinendach, sowie den rotlackierten Teil desAufbaus fertigte ich ausPolystyrol an, der Behälter und der Werfer wurden aus Alu gefertigt.
 beide Modelle: Januar 2007
zurück